 |
1/4NPTF dubbele Ingewikkelde Rubber van de de Lenteslucht van de Opschortingslucht de Blaasbalgdriehoek 6316 4363
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B 6330 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Kwaliteitsborging: | 1 jaar | Materiaal: | Rubber en geestelijk |
|---|---|---|---|
| Verpakking: | Sterk Karton | Kwaliteit: | geteste 100% |
| Schokbrekertype: | Gevuld gas | Steekproef: | Aanvaardbaar |
| Verwijzing: | Driehoek 6316 4363 | OEM: | welkom |
| Toepassing: | De industriële Luchtlente | Windingen: | 2 ingewikkeld |
| Hoog licht: | De dubbele Ingewikkelde Rubberlentes van de Opschortingslucht,1/4NPTF de Lentes van de opschortingslucht,Driehoek 6316 de 4363 Lentes van de Opschortingslucht |
||
Productomschrijving
Driehoek 6316 van de luchtblaasbalg de 4363 Lentes van de de Opschortingslucht van 1/4NPTF Dubbele Ingewikkelde Rubber
Verwijzing
|
Goed Jaar: 2B12-425 Goed Jaar: 2B12-311 |
Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C |
|
Contitech: F-D 330-22 363 Contitech: F-D 330 22 363 Contitech: F-D 33022363 |
SAF Holland: 57007180 |
|
Firestone: W01-358-7180 Firestone: W01 358 7180 Firestone: W013587180 Firestone: WO13587180 Firestone: WO1 358 7180 Firestone: WO1-358-7180 |
Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F |
|
Driehoek: 6316 Driehoek: 4363 |
Weergaloos: 0550 00001 |
|
Airkraft: 11506 1/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 EI-Stijging: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 |
De gedetailleerde Specificaties en de parameters
Blinde Noot/Schroeftanden
De schroeftanden van de bovenkant plateren: 2×3/8UNC
Schroeftanden van de grondplaat: 2×3/8UNC
De afstand van het schroefcentrum: 157mm
Luchtinham/Luchtgat/Luchtmontage
1/4NPTF
De afstand tussen het schroefcentrum en de luchtinham: 73mm
Dekkingsplaat
Hoogste dekkingsplaat: 231mm
De plaat van de bodemdekking: 231mm
Rubber Max. OD: 325mm
Hoogte
Min. hoogte: 81mm
Max. hoogte: 305mm
Bumperblok: Zonder
Gordelring/Gordelhoepel/riemlijn: één stuk van riemlijn/gordelhoepel/gordelring
De rubberluchtlentes hebben twee belangrijke toepassingen in de industrie, schokabsorptie en pneumatische aandrijving
De rubberluchtlente is een elastisch element, dat de reactiekracht van de samengeperste lucht binnen het rubberluchtkussen als elastische herstellende kracht gebruikt. Het heeft de volgende vier kenmerken
1. De rubber Lichtgewicht rubber de luchtlente van de luchtlente heeft twee toepassingen van schokabsorptie en pneumatische uitvoering (beeld), met kleine interne wrijving en goede trillingsisolatie en van de lawaaivermindering capaciteit voor hoge frequentietrilling;
Kenmerken en kenmerken van de rubberluchtlentes
2. De rubberluchtlente heeft niet-lineaire kenmerken, en zijn karakteristiek kan in een ideale vorm worden ontworpen;
3. De stijfheid en lagercapaciteit van de rubberluchtlente kan worden aangepast door de interne druk van het rubberluchtkussen aan te passen;
Ten vierde, is het productieproces van de rubberluchtlentes complex en duur. De luchtlentes zijn verdeeld in drie types: capsuletype, membraantype en hybride type volgens de misvormingswijze tijdens verrichting. De luchtlente baseert zich hoofdzakelijk op het buigen van het rubberluchtkussen om elastische misvorming te verkrijgen; de filmtype luchtlente baseert zich hoofdzakelijk op het krullen van het rubberluchtkussen om elastische misvorming te verkrijgen; de hybride luchtlente heeft de bovengenoemde twee misvormingsmethodes. De de luchtlentes van de capsulestijl zijn verdeeld in de de luchtlentes van de enige, hyperbolische en multicurvecapsule volgens het aantal rubberluchtkussens.
Reated beeld
